近年我国沿海几大港口（大连、天津、秦皇岛、连云港等）在新建、扩建油、煤、粮等大宗进出口商品自动装卸工程中，随着主体设备引进的同时，大型槽钢的进口量也在增加。主要生产 和地区为日本、俄罗斯、西欧。出口槽钢主要输往港澳地区。
外观要求槽钢的表面质量及几何形状的允许偏差在标准中有具体规定。一般要求表面不得存在用上有害的缺陷，不得有显著的扭转，规定槽钢波浪弯（镰刀弯）的允许值及各规格槽钢面形状的有关参数（h ，b ，d ，t 等）的数值、允差值。
现在槽钢的表面镀锌主要采用的方法是热镀锌。热镀锌是由较古老的热镀方法发展而来，自从1836年法国把热镀锌应用于工业以来，已经有170年的历史了。然而近30年来，伴随冷轧带钢的飞速发展，热镀锌工业得到了大规模发展。
在各种保护钢基体的涂镀方法中，热浸锌是非常优良的一种。它是在锌呈液体的状态下，经过了相当复杂的物理、化学作用之后，在钢铁上不仅镀上较厚的纯锌层，而且还生成一种锌铁合金层。这种镀法，不仅具备了电镀锌的耐腐蚀特点，而且由于具有锌铁合金层。
还具有电镀锌所无法相比拟的强耐蚀性。因此这种镀法特别适用于各种强酸、碱雾气等强腐蚀环境中。热镀锌层是锌在高温液态下，分三个步骤形成的：1、铁基表面被锌液溶解形成锌—铁合金相层；2、合金层中的锌离子进一步向基体扩散形成锌铁互溶层；3、合金层表面包络着锌层。
具有较厚的致密的纯锌层覆盖在钢铁表面上，它可以避免钢铁基体与任何的腐蚀溶液的接触，保护钢基体免受腐蚀。在一般大气中，锌层表面形成一层很薄而密实的氧化锌层表面，它很难溶于水，故对钢基体起着一定保护作用。如果氧化锌与大气中其它成分生成不溶性锌盐后，则防蚀作用更理想。
具有铁—锌合金层，结合致密，在海洋性盐雾大气及工业性大气中表现特有抗腐蚀性；由于结合牢固，锌—铁互溶，具有很强的耐磨性；由于锌具有良好的延展性，其合金层与钢基附着牢固，因此热镀件可进行冷冲、轧制、拉丝、弯曲等各种成型而不损坏镀层；
钢结构件热镀锌后，相当于一次退火处理，能有效改善钢基体的机械性能，钢件成型焊接时的应力，有利于对钢结构件进行车削加工。热镀锌后的件表面光亮美观。纯锌层是热镀锌中富有塑性的一层镀锌层，其性质基本接近于纯锌，具有延展性，所以它富于挠性。
量测附着量的方法有很多种，如破坏性的切片金相观测法、酸洗法，非破坏性的膜厚计法、电化学法、进出货重量差估计法等。一般常用的为膜厚计法及酸洗法。
膜厚仪（镀层测厚仪）为一利用磁场感应来量测锌层厚度普遍省事的方法，其基本条件为钢铁表面必须平滑、完整，才可得较准确数字。故在钢材边角处或粗糙、有角度钢件或铸件等，均不太可能会的一准确的数字。普通铁件用原铁材当归零基材，尚可得相当准确的数字，铸件就 不准确了。
槽钢是一种经济型断面钢材,寻常用于财富、建造、桥梁、煤油钻井平台等方面,商场需要量突出复杂.
槽钢是一种新式经济建造用钢.槽钢截面样式经济适宜,力学功能好,轧制时截面上各点外延较均衡、内应力小,以及泛泛工字钢对比,具备截面模数大、分量轻、节约金属的利益,可使建造结构减少30-40%.
又因其腿内外侧平行,腿端是直角,拼装组合并零件,可节约焊接、铆接工作量达25%.常用于条件承截才调大,截面不变性好的大型建造(如厂房、高层建造等),以及桥梁、船舶、起重运输机械、设置根柢、支架、根柢桩等.
槽钢是由工字型钢优化成长而成的一种断面力学功能加倍优质的经济型断面钢材,.其特性如下:翼缘宽,侧向刚度大.抗弯才调强.翼缘两外表彼此平行使得连系、加工、装配轻巧.
以及焊摄工字钢对比,老本低,精度高,残剩应力小,无需高尚的焊接材料和焊缝勘测,节约钢结构建造老本30%上下.一样截面负荷下.热轧H钢结构比古代钢结构分量减少15%-20%.以及砼结构对比,热轧H钢结构可增大6%的操作面积,而结构自重减少20%一30%,缩小结构设计内力.
槽钢可加工成T型钢,蜂窝梁可经组合酿成各类截面方式,极大知足工程设计以及建造需要.槽钢首要用于工程,厂房设置,机械设置,桥梁,高速公路,民房等;机械功能和物理功能好,安靖,节约能源和环保的成效.
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