减振盆式橡胶支座比同行节省10%

公路盆式橡胶支座则是一种新型支座，使用被半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的性质特点，来实现桥梁上部的滚动，一起依靠中间钢板上的四氟乙烯滑板与上座板的不锈钢板之间低摩擦系数来实现上部结构水平位移，盆式橡胶支座所接受的剪切不再由橡胶完全承担，而直接作用于钢制底盆及四氟乙烯滑板与不锈钢之间的滑移上。根据实验数据，橡胶处于三向束缚状态时的抗压弹性模量比无侧向束缚的抗压弹性模量增大近20倍因此，适用于大跨度、大吨位、支座反力大,的箱梁桥、斜拉桥和悬索桥。盆式橡胶支座因为其具有结构紧凑、摩擦系数小、承载力大、重量轻、结构高度小滚动、滑动灵敏、成本低等优点，通常采用防老化橡胶传递力,不仅起到减振的作用,同时能满足弯距产生的转角。公路盆式橡胶支座可万向承载,可万向转动,以释放任意方向的弯距，支座的受力部件大部分采用钢件。橡胶垫也是按标准生产并用密封圈将橡胶与空气隔离。

瑞诚盆式橡胶支座安装注意事项 ⑴支座顶面及底面应设置钢垫板，且尺寸大于相应的支座边长5～10cm，埋置应密实，不得超过0.3mm以上的缝隙。 ⑵支座安装前应在设计位置及支座顶板、底板标出中心线位置，以便支座准确对中就位。 ⑶活动支座安装前要用丙酮或酒精仔细擦洗各相对滑移面，擦净后在聚四氟乙烯板的储油槽内注满硅脂类润滑剂，并要注意硅脂清洁。 ⑷现浇箱梁底部预设的钢板和活动支座顶板，应考虑浇筑时的温度、预应力张拉、混凝土收缩与徐变对梁长的影响，设置合理预偏值。 ⑸曲线上的桥梁单向活动支座活动方向应为固定支座中心与该支座中心的直连线，安装支座时应特别注意。 后期养护要到位，盆式橡胶支座安装完毕后，其外侧应安装防尘罩，同时拆除各类模板及废弃物，积极清扫保持清洁。⑹支座安装后，所有外露部分都应进行防锈处理。