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2隧道工程建设施工成本控制存在的问题
2.1合同条款欠严密
工程建设项目施工合同是发包人和承包人为完成商定的建筑安装工程，明确相互权利、义务和责任关系所达成的协议和准则。施工合同，是工程建设质量控制、进度管理、成本控制的主要依据如果合同条款不够严密，出现较大的漏洞，那么在施工活动中就可能出现施工人员利用合同的漏洞，偷工减料的现象。使施工就会变得混乱，对项目的造价控制带了巨大困难。
2.2施工组织设计优化不足
的施工设计应该是既能满足施工方便、加快进度，又能对满足对造价的控制。但是很多时候，施工企业的施工组织设计没有达到 ，甚至有时施工方便和造价控制是矛盾的。例如基础土方的开挖，如果是基础比较密的工程采用大开挖施工便利而且又节约成本，但如果基础间距比较大，采用大开挖虽然施工便利但是要比单个基础开挖多很多土方，对成本控制不利。另外我国大多数工程技术人员往往把工程造价看成是财务、概预算人员的职责，认为与己无关。在项目实施过程中，工程技术人员往往只注重工程质量控制及工程进度控制，忽略对建设项目的成本控制。
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2.3轨行式液压水沟电缆槽台车
2．3．1轨行式液压水沟电缆槽台车构造为满足电力、通以及隧道排水等功能要求，需在轨道两侧设置水沟及电缆槽。为提高施工效率同时保证施工质量，采用轨行式液压水沟电缆槽台车，其构造如图3～4所示。主要由桁架支撑系统、行走系统、液压系统、模板系统等组成。台车长度为10～12m，每3m间隔设置4道桁架;行走系统采用轨行式，液压电气驱动;桁架两侧设置支撑梁，采用液压杆件连接模板系统;模板采用整体钢模，长度同台车长度。2．3．2轨行式液压水沟电缆槽台车优点和效果质量控制好:轨行式液压水沟电缆槽台车采用整体钢模设计，模板强度大、稳定性好，避免施工过程中出现“跑模”现象;并在钢模上设置附着式振动器，振动时间采用数控方式，确保了振动效果，避免出现蜂窝麻面、翻砂等现象。施工效率高:隧道水沟电缆槽传统施工方法采用小块模板进行拼装，整体性差，模板安装及加固支撑、模板拆除耗时较长，每循环施工模板采用人工倒运，施工效率低，每循环施工周期约3天。采用轨行式液压水沟电缆槽台车进行施工，台车拼装完成后，每次施工作业只需要安装钢轨，台车就位后，全自动进行操作，进行模板的就位，不需拼装和拆除模板，施工快捷，每循环施工周期1天。水沟电缆槽台车施工的水沟、电缆槽效果详如图5。
施工现场管理人员在施工质量方面的作用不容小视，因此，必须加强对管理人员整体素质的培养，应重点从专业知识素养和道德素养两方面着手，在道德方面，培养其严于律己、秉公执法的优良作风，杜绝包庇造假问题的出现;在专业技术方面，应通过专业培训和健全岗位审查制度的方法提高其准入门槛，打破惯性思维，其整体水平。
2．5加强文明施工管理
对于建筑施工企业而言，施工无论到什么时候都应该是放在 位的，这是企业经营的基本方针之一，企业应本着“所有事故都是可以和避免的”的基本指导思想，将文明施工放在首位。基于此，施工企业应设置现场经理岗位，其主要职责为负责现场施工管理，包括人力、材料、机械设备、施工方法和施工环节等方面的管理，他们具有一定的管理权力和经济权限。在管理过程中，应将人的管理当成 要务，因为在所有的问题中，人的因素是为重要的。所以，现场施工管理中应加强对一线作业人员和管理人员的管理。其管理过程中应以企业建立的相关管理体系为依据，终实现生产，文明施工。
