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对于伸缩缝在运输、存放与安装中注意的事项也要注意,步骤如下: 1、如要在先摊铺路面后装伸缩缝,为保证路面良好的平整度,应该先摊铺路面,然后开槽安装伸缩缝。摊铺路面之前,必须首先清理预留间隙并嵌填泡沫板,再用砂袋或级配砂石袋填实槽口。回填标高以控制沥青不会污染预埋钢筋为宜,目的在于防止摊铺设备压坏预埋钢筋,便于路面连续摊铺。 2、桥面的切缝、清槽按预留的槽口宽度用切缝机对路面的油面层进行切缝。切缝时应注意保持路面切口完好,无啃边现象。切缝后及时槽内沥青混凝土及填料,凿毛槽口内混凝土表面。这一系列工序非常重要,它将影响混凝土的浇筑质量。 3、在安装伸缩缝时,下缝前应认真检查槽内预埋钢筋,若发现裂缝或折断,位置不当或间隙过大,必须采取补救措施。要保证沿缝方向每米范围内至少有1根预埋钢筋与毛勒伸缩缝的锚环牢固焊接。应该认真检查XF型桥梁伸缩缝质量,若发现变形或两钢梁间距不一致时,应进行修整。


C型桥梁伸缩缝装置的施工技巧 ⑴伸缩缝安装施工工艺 清理伸缩缝预留槽→整理预埋钢筋→伸缩缝型钢吊放入槽→准确定位型钢标高和纵横平整度→焊接伸缩缝型钢与预埋件→拆除型钢限位板→布设槽内钢筋网→安装梁端缝隙端模板→浇筑钢钎维混凝土→养生→安装伸缩缝胶条→进入下一道工序施工⑵伸缩缝安装质量控制 桥梁伸缩缝装置是使车辆平稳通过桥面并满足桥面变形的需要。本桥伸缩缝主要有D40、D160、D400型三种伸缩缝,伸缩缝进场后技术人员核对生产厂家、规格型号。 伸缩装置吊装就位前将预留槽内混凝土凿毛并清扫干净,扶正预埋锚固钢筋。伸缩缝安装温度为15℃,施工时应根据实际温度调整组装定位值,并由施工安装负责人检查签字后严格按施工图纸施工。吊装时按照吊点起吊,必要时再作加强措施,确保可靠。安装时伸缩装置的中心线与桥梁中心线相重合,偏差不超过10mm。 伸缩装置顺桥向的宽度对称分布在伸缩缝的间隙上,并使其顶面标高与设计标高吻合,垫平伸缩装置,然后穿放横向联接水平钢筋,将伸缩装置上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋在两侧同时焊牢,放松卡具,使其自由伸缩。 完成以上工序后,安装模板,在预留槽口内浇注C50混凝土,浇注混凝土时振捣密实,防止混凝土渗入位移控制箱内,并不得将混凝土溅、填在密封橡胶带缝中及表面上,如果发现此现象立即,然后进行养护。



由于一些伸缩缝安装不适就会产生跳车现象,不但在國内的公路桥梁上存在,在國外也尚未解决,因此,我们为了台阶,防止跳车,保持良好的路况,有关部门及施工单位采用了许多行之有效的措施与办法,在动难逃很大程度上减少了桥梁伸缩缝处跳车病害。其中桥梁伸缩缝的安装施工是公路桥梁建设中一项极为重要的施工项目,安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性和舒适性、大型桥梁的服务质量及使用年限。胶料适用范围 1、氯丁橡胶(CR)的伸缩装置适用于温度-25℃~+60℃地区;2、天然橡胶(NR)的伸缩装置适用于温度-40℃~+60℃地区;3、三元乙丙(EPDM)的伸缩装置适用于温度-40℃~+60℃地区。 设计制造技术条件 1、设计荷载:采用JTJ88(1995)《公路工程技术标准》规定的汽车超20级荷载进行设计;2、本结构使用的异型钢材质为16Mn桥梁傳用钢,钢材抗拉强度不低于480Mpa,容许弯曲应力不低于210Mpa;3、其余配件钢材可使用不低于Q235强度钢材。




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