34MnB圆钢技术要求

抢手货30CRMnV圆钢、36CRMn2V钢板没订货的抓紧时间了

对于后续走势，型价或将在现有局面震荡整理。本周钢材库存也一如既往的呈现下跌模式，总体想对符合人民预期，这样对钢市挺价奠定一定的基础。金九型价跌幅较大，银十人们正在力挽狂澜，盼涨意愿强烈。总体上对型价上涨形成一定的可能性。但不乏各类环保政策出台，一旦轧钢厂再度停产，钢坯需求或将减弱，以及加上期螺的刺激，这为型市跌价埋下伏笔，但幅度有限。综上，型价或将维持现有局面窄幅震荡10-30。
本周国内型材整体偏强运行。随着唐山环保限产管控趋严，轧钢厂开工情况有所恶化，厂商暂无库存方面的压力，部分资源较为紧张从而挺价心理趋强。此外，受钢坯走强影响，在买涨不买跌的心理下，30CRMnV圆钢成交情况总体略有好转，唐山型市整体涨10-30左右。华东地区窄幅下调10-30左右。距离月底钢厂出台指导价还有一段时间，前期高位货源犹存，需求跟进不足，询盘一般偏弱，下游打压明显。

抢手货30CRMnV圆钢、36CRMn2V钢板没订货的抓紧时间了
唐山型钢厂开工率：10月22日统计47家型钢厂68条生产线开工36条，较上周减6条，开工率为52.94%，较上周降8.82%。
据2020年10月23日对上海市场型材仓库进行的同口径调查统计显示，工角槽库存7.1万吨，较上周减少0.23万吨，H型钢库存6.57万吨，较上周减少0.28万吨。
唐山钢厂理论盈利空间继续小幅回升。截至10月23日，唐山钢坯型材厂家理论盈利为52元/吨，较上周上涨10元/吨。
  对于后续走势，型价或将在现有局面震荡整理。本周钢材库存也一如既往的呈现下跌模式，总体想对符合人民预期，这样对钢市挺价奠定一定的基础。金九型价跌幅较大，银十人们正在力挽狂澜，盼涨意愿强烈。总体上对型价上涨形成一定的可能性。但不乏各类环保政策出台，一旦轧钢厂再度停产，钢坯需求或将减弱，以及加上期螺的刺激，这为型市跌价埋下伏笔，但幅度有限。综上，型价或将维持现有局面窄幅震荡10-30。

抢手货30CRMnV圆钢、36CRMn2V钢板没订货的抓紧时间了
市场商家认为到了季节性需求淡季，30CrMNV圆钢价格缺少继续上涨的动力，但是当地库存量不大，因此短期预计仍以震荡走势为主；
张家口建材市场价格今日持稳，截至发稿，河钢小螺纹市场成交价4970元/吨左右，大螺纹4910元/吨左右，盘螺5200元/吨左右，以上为理计（检尺）报价。成交方面：本周市场出货量整体偏差，市里大户出货不足百吨；库存方面：张家口地区库存偏低，不足千吨；心态方面：市场商家认为到了季节性需求淡季，价格缺少继续上涨的动力，但是当地库存量不大，因此短期预计仍以震荡走势为主；张家口地区建筑钢材市场价格震荡运行为主。
今日石家庄建材小幅上扬10元/吨，市场三级大螺纹主流价格约在4920-4970元/吨，三级小螺纹价格4980-5130元/吨，抗震盘螺5250元/吨左右。
今日开盘，本地36CRMn2V钢板现货市场有探涨意愿，大部分商家报价较昨日小幅上涨10元/吨。盘中虽然期货拉涨，但现货市场由于窦妪钢材市场物流受限，加之整体需求较弱，今日成交乏力，因此价格有趋弱迹象，个别商家低出。原料方面，今日唐山迁安地区普方坯资源出厂保持平稳，报4910元/吨。整体来看，当前钢厂投放正常，后期资源到货仍然偏多，而需求没有明显释放，当前商家销售压力仍然较大，预计明日市场依旧以盘整运行为主。

货走天下55Si2MnB弹簧钢板、55Si2MNB圆钢直径380mm

55Si2MNB弹簧钢在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等 碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来，结合中国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量。
性能要求
55Si2MnB弹簧圆钢在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等 碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来，结合中国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量。
生产工艺
一般弹簧钢可用电炉、平炉或氧气转炉生产；质量较好或具有特殊性能的优质弹簧钢，用电渣炉或真空炉炼制。弹簧钢中碳、锰、硅等主要元素的规定含量范围较窄，冶炼时必须严格控制化学成分。硅含量较高时容易形成气泡等缺陷，钢锭锻轧后冷却不当时易产生白点。因此，冶炼用的原材料必须干燥，尽量除去气体及夹杂物，而且要避免钢水过热。
55Si2MNB弹簧钢在轧制加工中须特别注意脱碳和表面质量。钢材表面严重脱碳时，会显著降低钢的疲劳极限。对于高硅弹簧钢如70Si3MnA，应注意避免石墨化。因此，在热加工时停轧温度不应过低（≥850℃），避免在石墨化较易形成的温度范围（650～800℃）内停留时间过长。
弹簧制成后经喷丸处理能使弹簧表层产生残余压应力，以抵销表层上的部分工作应力，抑制表层裂缝的形成，这可显著提高弹簧的疲劳极限。
55Si2MNB圆钢处理规范
钢号 淬火温度 淬火介质 硬度要求 回火温度 冷却介质 硬度要求 应用范围
65钢 780-830 水或油 400-600 线径小于12-15mm的螺旋弹簧、弹簧垫圈
65Mn弹簧钢 810-830 油或水 >60 370-400 水 42-50 5-10mm的板簧片及7-10mm的卷簧
50CrV钢 850-870 油 >58 400-55 水 45-50 截面较大和较重要的板簧片及螺旋弹簧
50CrV钢 850-870 油 >58 370-420 45-52 300C以下工作的高温弹簧
60Si2MnA弹簧钢 860-880 油 >60 500-520 水 HB363-444 厚度8-12mm的板簧片
65 、70 、85号钢： 可得到很高强度、硬度、屈强比，但淬透性小，耐热性不好，承受动载和疲劳载荷的能力低 应用非常广泛，但多用于工作温度不高的小型弹簧或不太重要的较大弹簧。如汽车、拖拉机、铁道车辆及一般机械用的弹簧。
65Mn 成分简单，淬透性和综合力学性能、脱碳等工艺性能均比碳钢好，但对过热比较敏感，有回火脆性，淬火易出裂纹 价格较低，用量很大。制造各种小截面扁簧、圆簧、发条等，亦可制气门弹簧、弹簧环，减振器和离合器簧片、刹车簧等。
55Si2Mn弹簧钢板、60Si2Mn弹簧钢板、60Si2MnA弹簧钢板硅含量（Wsi）高（上限达2.00%），
强度高，弹性好。抗回火稳定性好。易脱碳和石墨化。淬透性不高。
主要的弹簧钢类，用途很广。制造各种弹簧，如汽车、机车、拖拉机的板簧、螺旋弹簧，汽缸阀簧及一些在高应力下工作的重要弹簧，磨损严重的弹簧。
55Si2MnB圆钢因含硼，其淬透性明显改善 轻型、中型汽车的前后悬挂弹簧、副簧。
55Si2MnB圆钢中国自行研制的钢号，淬透性、综合力学性能、疲劳性能均较60Si2Mn钢好 主要制造中、小型汽车的板簧，使用效果好，亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋弹簧。
60Si2CrA钢板 60Si2CrVA圆钢
高强度弹簧钢。淬透性高，热处理工艺性能好。因强度高，卷制弹簧后应及时处理内应力 制造载荷大的重要大型弹簧。60Si2CrA可制汽轮机汽封弹簧、调节弹簧、冷凝器支承弹簧、高压水泵碟形弹簧等。60Si2CrVA钢还制作极重要的弹簧，如常规武器取弹钩弹簧、破碎机弹簧。
55CrMnA、60CrMnA 突出优点是淬透性好，另外热加工性能、综合力学性能、抗脱碳性能亦好 大截面的各种重要弹簧，如汽车、机车的大型板簧、螺旋弹簧等。
60CrMnMoA圆钢在现有各种弹簧钢中淬透性 。力学性能、抗回火稳定性等亦好 大型土木建筑、重型车辆、机械等使用的超大型弹簧。钢板厚度可达35mm以上，圆钢直径可超过60mm。
50CrVA圆钢少量钒提高弹性、强度、屈强比和弹减抗力，细化晶粒，减小脱碳倾向。碳含量较小，塑性、韧性较其他弹簧钢好。淬透性高，疲劳性能也好 各种重要的螺旋弹簧，特别适宜作工作应力振幅高、疲劳性能要求严格的弹簧，如阀门弹簧、喷油嘴弹簧、气缸胀圈、阀簧等。
60CrMnBA圆钢淬透性比60CrMnA圆钢高，其他各种性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋弹簧、扭转弹簧等。
30W4Cr2VA高强度耐热弹簧钢。淬透性很好。高温抗松弛和热加工性能也很好 工作温度500~C以下的耐热弹簧，如汽轮机主蒸汽阀弹簧、汽封弹簧片、锅炉阀弹簧、400t锅炉碟形阀弹簧等。