管业(通辽市分公司)坐落于传统与创新交融的内蒙古通辽高新技术产业开发区，拥有100万平方米 衬胶管件、超高分子输泥管、衬胶脱硫管道、MPP90度弯头、衬胶排污管道、衬塑防腐直管生产基地。10多年春华秋实、初心不变，我们坚守着做 衬胶管件、超高分子输泥管、衬胶脱硫管道、MPP90度弯头、衬胶排污管道、衬塑防腐直管行业追求者的品牌定位，为改变 衬胶管件、超高分子输泥管、衬胶脱硫管道、MPP90度弯头、衬胶排污管道、衬塑防腐直管而精工智造！
我公司是一家专业研发、生产、销售新型隧道逃生管道、轻型逃生管、悬挂式隧道逃生管道、钢制防腐逃生管、铁路隧道逃生管道、公路隧道逃生管道，地下通道逃生管等物资及配套设备的高新技术企业。公司研发的新型逃生管道重量轻、抗冲击、耐压韧性好，拆装搬运方便、设计合理，荣获多项技术，为隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠的保障！
悬挂逃生管道要求
我公司生产隧道逃生管道，新型隧道逃生管道，钢制逃生管道。新型隧道逃生管道重量轻、抗冲击、拆装搬运方便，为隧道应急救援提供可靠保障！
我公司高性能的隧道逃生管道，已经在隧道行业应用便受到了一致好评，在和钢管的抗冲击对比试验中， 隧道应急逃生管道完胜钢管，成为隧道逃生领域的新宠。
悬挂逃生管道要求
逃生管道在施工铺设时，尽量与隧道车（人）行横洞相连接，形成网状逃生管道。我公司隧道逃生管道可重复使用，管道理论寿命在100年以上。
隧道逃生管道对管材的要求：
1. 隧道逃生管道尽量与隧道车（人）行横洞相连接，形成网状逃生通道。
2. 对逃生通道设置不到位的，严禁开挖作业。
3. 要保证逃生管道厚度不小于10毫米
4.隧道逃生管道径不小于60cm
5. 每节管长宜为3米/根或6米/根
6. 隧道逃生管道可手动拆卸，连接牢固
隧道逃生管道设计美观、标识清晰。隧道逃生管道材质要求严格，系数高，检验严谨，工程监理不可忽视。
隧道逃生管道连接方式
隧道逃生管道在施工过程巾要不断向前推进。掌子面每推进4-5m距离时通过转运，把后面的一节管道拆卸下来运到前面进行安装。超高分子隧道逃生管道常用的连接方法有链条连接和抱箍连接，这两种连接强度较高，拆卸与安装施工简单，材料相对便宜适台管道逃生系统。
抱箍连接：
经过多年的施工经验及项目反馈，保留下来的是两种，这个是其中的一种。属于硬连接。使用材质是符合管道口径的钢制的抱箍，这种连接方式外观工整，隧道出现慢弯的情况下不利于调节，如果施工路段平整的话，使用这种连接方式没有问题。
链条连接：
链条连接是目前用的较多性价比的连接方式，连接方便不需要复杂发工艺，只要将链条套入U型卡，然后插入管道预先留好的卡槽中，上好螺丝就行了。施工简单快捷连接强度高，一般连接好两个管道只需要2分钟。而且这种连接方式在遇到路面不平整或者慢弯的时候会非常好调节。链条可以伸缩，能让管道更好与路面贴合，所以这种连接方式是目前用的较多的一种连接方式。
高分子量隧道逃生管的主要特性：
寿命长
高分子管具有较好的耐磨性。分子量越大，耐磨性和抗冲击性能越好。高分子管材的磨损值是钢的4~7倍，是HDPE的5~10倍。
非标度
由于其非常光滑的表面和自润滑性能，高分子管道具有比目前市场上任何其他管道都要好得多的抗结垢性能。
较低的维修费用，较少的维修时间，较少的停机时间，较少的生产损失
耐磨性和减重的远超协同(0.93 SG)意味着更换管道和/或旋转之间的时间可以增加，同时减少起重设备的安装管理限制和开挖要求。
高耐磨性
其耐磨性为Q 235钢管的4~7倍，HDPE的10倍，塑料级摩擦系数较小。
耐化学腐蚀
与聚四氟乙烯(Teflon)相比，高分子管道的耐化学性能仅次于聚四氟乙烯(Teflon)，在85摄氏度以下的酸性或腐蚀性应用中，高分子管道
较小的摩擦损失--较低的抽水成本。
高分子管的表面粗糙度为0.00022mm，其表面粗糙度非常光滑，性能优于聚四氟乙烯(聚四氟乙烯)。通过实例计算，高分子管E的摩擦系数为0.05，而对于聚四氟乙烯(Teflon)的摩擦系数为0.28。
HDPE或0.58钢(ISO 8295)。它意味着更少的摩擦力，更小的压力损失和大幅度减少能量输入，以提供同样的结果。
