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产品细节图

MTU(奔驰)山西太原柴油发电机组采用的德国戴姆勒·克莱斯勒集团的2000、4000系列山西太原柴油发动机,该公司是世界上 的重载柴油机制造公司,在全球享有 荣誉。一百多年来一直作为同行业 品质的杰出代表,其产品广泛应用于舰船、重型汽车、工程机械、铁路机车等。作为陆用、船用和铁路动力系统以及发电设备引擎的供应商,MTU以领先的技术、高可靠性的产品及 的服务而闻名于世。 主要特点: (1)先进完善的发动机电子管理系统 – MDEC系统; (2)先进完善的燃油喷射系统 – 共轨燃油喷射系统; (3)先进完善的涡轮增压技术和冷却技术-顺序涡轮增压器和双回路冷却水循环系统。 奔驰发电机主要特性 (1) 结构设计合理,采用模块化结构设计、检修方便; (2)发动机的适应性强,在海拔达到400m,环境温度达到40°C时,无须做功率修正;极为出色的发动机负载响应特性; (3)极为出色的燃油经济性,燃油消耗率和机油消耗率低,指标可达到190 ~200g/Kwh,运行费用低; (4)极为出色的废气排放指标,NOx值< 2000mg/m;低颗粒排放 ,可满足所有排放标准; (5)大修间隔时间长,可达24000小时;(注:一般国产机组为8000小时,日本美国机组为12000小时); (6)优质机油的换油间隔时间达到 1000小时,可24小时运行; (7)无启动冒白烟现象;低噪音、低振动;体积比功率及重量比功率指标 (8)具有自诊断功能的电子管理系统。 奔驰发电机技术参数 冲程,V型,90°夹角,废气涡轮增压、空气中冷(TD)或水中冷(TB),直喷式燃烧室,3环铝合金活塞,活塞喷油冷却,一缸一盖,4气门,气门座镶圈,湿式可换式汽缸套,干式排气歧管,电子管理系统(含数字式电子调速器功能),电控单体喷油泵,故障诊断及自动显示系统,24V电压,1500r/min。 优势 由于MTU奔驰山西太原本地柴油发电机组 程度地优化了柴油机的出燃油特性,所以污染的排放降低到了 程度,这对于房地产等环保工程要求相对较高的行业很有优势,因为污染排放低无疑降低了相应的环保工程的负担,对用户来说是一种节约。


山西太原柴油发电机的几种改进技术 许多人对山西太原柴油发电机的直观印象是笨重,噪音大,黑烟,加上山西太原柴油发电机的构造比较复杂,不少人对山西太原柴油发电机缺乏了解,尤其对现代先进的山西太原本地柴油发电机缺乏了解,因此山西太原柴油发电机汽车在一些城市成了“被限制的对象”,受到种种。其实经过多年的研究和新技术应用,现代山西太原柴油发电机的现状已与往日不可同喻。现代先进的山西太原柴油发电机一般采用电控喷射、共轨、涡轮增压中冷等技术,在重量、噪音、烟度等方面已取得重大突破,达到了汽油机的水平。 在电控喷射方面山西太原柴油发电机与汽油机的主要差别是,汽油机的电控喷射系统只是控制空燃比(汽油与空气的比例),山西太原柴油发电机的电控喷射系统则是通过控制喷油时间来调节输出的大小,而山西太原柴油发电机喷油控制是由发动机的转速和油门拉杆位置来决定的。因此,基本工作原理是计算机根据转速传感器和油门位置传感器的输入信号,首先计算出基本喷油量,然后根据水温、进气温度、进气压力等传感器的信号进行修正,再与来自控制套位置传感器的信号进行反馈修正,确定 喷油量的。 电控柴油喷射系统由传感器、ECU(计算机)和执行机构三部分组成。其任务是对喷油系统进行电子控制,实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制。采用转速、温度、压力等传感器,将实时检测的参数同步输入计算机,与巳储存的参数值进行比较,经过处理计算按照 值对喷油泵、废气再循环阀、预热塞等执行机构进行控制,驱动喷油系统。



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