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  “国内铁矿石港口库存经历了连续七周的去库存。”兰格钢铁网分析师孙明表示,国内进口矿港口库存量从2月中旬的12469万吨,持续减少至4月中旬的11324万吨,累计减少1145万吨,降幅为9.18%。

  “近1个多月来,铁矿石去库存显著,这也证明了铁矿石需求的复苏。”何杭生表示。

   中国铁矿石进口来源地包括巴西、澳洲、印度等。由于公共卫生事件的全球扩散,上述地区在铁矿石开采、发运等方面均受到不同程度的影响。不过,疫情对铁矿 石供应端的负面效应正逐渐减少。例如,据标普全球普氏研究团队统计,2020年前15周,澳洲前四大铁矿石生产商发运铁矿石2.29亿吨,较上一年同期增 长4.7%。




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因为,如果PPI真的到顶了,将对钢铁和煤炭这两个重点领域去产能带来新的难题。 虽然经过一年奋战,钢铁和煤炭两个重点领域的去杠杆并没有取得显著进展:钢铁行业资产负债率仅仅下降了0.95%,仍然高达69.6%,而煤炭行业平均资产负债率也仍在67%左右。众所周知,一个企业背负过高的债务,就是在透支未来,而钢铁、煤炭等过剩行业中不仅国企多,负债也 。2016年,在房价飙升和去产能的推动下,工业品价格上涨,带动实现了全行业的盈利,而且顺利实现了“涨价去库存”的罕见成功:2016年,天津大无缝钢管厂统计钢铁企业累计盈利303.78亿元,而上年同期为亏损779.38亿元;全国规模以上煤炭企业实现利润从2015年的440亿元上升到2016年的950亿元,利润增长近510亿元。




统计局称,供求关系及经济结构继续改善,四季度有条件保持平稳增长,全年经济增速完成6.5%以上没有问题。国内大蒜等个别商品大涨构不成通胀,明年大宗商品继续大涨概率较小,输入型通胀压力不大。

10月工业增加值持平前值,原煤产量创半年新高。统计局数据显示,10月规模以上工业增加值同比增6.1%,与9月持平,但略低于市场预期的6.2%。从环比看,10月规模以上工业增加值比上月增长0.50%。当月原煤产量2.8185亿吨,创3月以来 。

发改委批复两铁路建设项目,总投资超1000亿元 。11月14日从 发改委获悉,发改委批复新建赣州至深圳铁路、新建北京至唐山铁路两条铁路项目建设,总投资达1090.3亿。




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