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网架钢结构支座常采用钢筋混凝土柱支承,当混凝土柱顶标高低于设计标高时,可采用钢抱箱进行调平,采用MIDAS GEN有限元建模分析,结果表明,钢抱箱满足承载力和变形要求,调平效果良好。

网架钢结构支座的优点:

1、抗震球型网架钢支座可万向转动、万向承载,能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、转动、移动要求,保证反力合力集中、明确、可靠。
2、抗震球型钢结构支座可承受拉、压、剪(横向)力,在巨大的随机震力作用下,只要上、下结构本身不破坏,就不会发生落梁、落架等灾难性后果,故特别适用于高烈度震区的设防,具备能抗震烈度9度的能力。
3、抗震球型钢支座的静刚度大,在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下,支座仅产生极小变形,能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。
4、抗震球形网架支座通过球面传力,受力面积大,并采用多种材料的优化组合,其体积和高度均大大减少,重量轻,便于安装,并与同承载力的钢支座相比造价较低。
5、抗震球型钢结构支座适用温度范围大(-40℃~+70℃),耐久性能好,不采用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。

网架钢结构支座的选用事项及适用范围
1、抗震球型钢支座适用于宽桥、曲线桥、斜拉桥、坡道桥、大跨空间结构等工程,尤其在震高烈度区更为适用。
2、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和转角,对于减震支座还应注意水平弹性刚度。
3、选用支座时应注意支座的类型,即双向活动型、单向活动型、固定型。
4、减震支座的约束方向都给以位移和刚度,是为了工程减震的需要。

 



网架钢结构支座和抗震球型钢支座适用温度范围大(-40~+70℃),耐久性能好;不采用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。抗震球型钢支座具有抗拉结构,可减少桥端压重块。KZ抗震球型钢支座是依据GB《建筑抗震设计规范》和GB/T《球型支座技术条件》研制开发而的一种新型支座。抗震球型钢支座主要由下座板、上座板、球型钢衬板、滑移装置、弹性减震件。
不锈钢板和聚四氟乙烯板等组成。其用钢量少体积小,制造成品相对较低,具有万向转动万向承载等其它类型支座所无法比拟的优点,而且采用抗拉、抗剪的特殊结构力。本产品的问世为降低工程造价、提高工程整体质量和防震减灾能力创造了极为有利的条件,在当今国内外蓬勃发展的大跨度空间结构建筑领域中极具应用价值。
以上三种类型的力可作相应组合选取,但情况特殊时另行复核设计。支座设计转角:0.01-0.06rad。活动支座位移量(5~1500)mm,如有特殊需要可另行设计。支座磨擦系数:u=0.03(常温:-25℃~40℃),u=0.05(常温:-60℃~-25℃。




钢结构支座选用时应留意的事项:选用网架钢结构支座时应留意承载力的巨细竖向拉力的巨细水平力的巨细,并留意位移量和转角,关于减震支座还应往意水平弹性刚度。选用钢结构支座时应留意支座的类型,即双向活动型单向活动型固定型。减震网架钢结构支座的束缚方向都处以位移和刚度,是为了工程减震的需求。钢结构网架支座作业原理固定网架球形支座包含固定支座(代码为GD)单向支座(代号为DX)双向支座(代号为SX)三种型式,22个等级 固定球型铰网架支座制品,其水平承载力竖直方向拔力及支座的全体强度均比一般支座有大幅度进步。 网架抗拔球铰支座分为两种:普通型抗拔球铰支座和减震型抗拔球铰支座。网架球铰支座的特性:不必橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,运用寿命长;网架球铰支座具有抗竖向拉力的功能,确保竖向地震时上下结构不脱节;网架球铰支座经过球面传力。



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