从河北省冶金行业协会获悉，在无缝钢管钢材销售淡季的去年12月份，河北省钢铁行业完成利润56.75亿元，比上年同期大增615.78%，去年1-12月份，河北省钢铁行业完成利润714.37亿元，同比增长151.22%，占全省工业利润的22.91%。去年1-12月份，河北省生产粗钢19121.47万吨，生铁17997.27万吨，钢材24551.08万吨，与上年同期相比，粗钢、生铁和钢材产量分别下降了0.95%、3.35%和2.67%。此外，去年河北省粗钢、生铁和钢材的产量同比增幅分别比全国的产量同比增幅低6.65、5.15和3.47个百分点。中煤集团预计今年新增矿井15座 产能5470万吨中煤集团到2018年底预计新增优质产能矿井15座，产能合计5470万吨，其中：门克庆煤矿、葫芦素煤矿等8座建设煤矿已基本建成，正在完善相关前期手续，拟于2018年进入联合试运转，新增产能4720万吨/年。南梁、南阳坡等5座核增产能煤矿共计核增产能480万吨/年，计划于2018年一季度投产。此外还有1座技术改造矿井生产规模90万吨/年，目前正在采矿许可证延期手续，计划2018年三季度投产。1座停产煤矿核定生产能力390万吨/年，计划2018年一季度复产。

无缝钢管网架与轻钢结构是区别，网架杆件只受拉力或压力。既然只受轴向力，那么具体位置就应该没有关系。对于网架来说：规范里确实要求了一个构件的拼接次数，只允许一次，并且限用于压杆。但不记得有规定拼接位置，在实际工程实例中，我也见过在任意位置拼接的杆件。但个人觉得用于拉杆也没有问题，因为焊缝强度一般都高于母材强度，在拉伸试验中也能证明这一点，断开的位置永远都是母材，而不是焊缝。 引用资料原文：《网壳结构技术规程》JGJ61-2003（J258-2003）第6.2.2条对接焊缝可放在受压杆件及压弯杆件。采用对接时，焊缝均应进行无损探伤检验，且每根杆件只允许有一条对接焊缝。对接杆件总数不应超过杆件总数的20%，并不得集中布置。对于轻钢结构来说，引用相关资料如下：在所有的吊车梁标准图中，都有规定“翼缘和腹板的工厂拼接接头不应设在同一截面内，应错开>=200mm，钢结构吊车梁翼缘和腹板拼接位置应设在离支座1/3L~1/4L之间”
就是把拼接接头位置设置在弯矩小的位置。