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桥梁支座更换时需要注意哪些细节 桥梁支护是桥梁加固工程中不可忽视的一项工程,由于支座是连接桥梁和下部结构的重要部件,所以需要每隔一段时间更换支座以保证桥梁的正常使用,在更换桥梁支座应注意施工过程中的一些小细节,下面小编就跟大家分享下桥梁支座更换时需要注意的小细节。1、在桥梁支座更换的过程中,需要先将梁体顶升才能将原来的桥梁支座取下再进行更换工作。2、每个不同结构的桥梁顶升的方式也是不一样的,在顶升箱梁的时候,不能直接顶升底部,正确的位置使两肋和箱梁的中央部位。3、顶升界面形式的桥梁时,要先在梁体的下面安放垫板,再用千斤顶进行顶升工作,如果桥梁顶升的部位不正确,可能会造成裂缝以及其他形式的梁体损坏。4、在取出旧的桥梁支座的时候,如果桥梁顶升的高度不足以完全放松桥梁支座,可以使用轻微的力量敲击,在取出桥梁支座之后,要迅速清理桥梁支座,不能理由沙砾、石子等杂物,再将新桥梁支座放在正确的位置。5、在落梁的时候要缓慢降落千斤顶,如果速度过快,强大的压力就会使已经放好的桥梁支座弹开,还会损坏梁体、出现偏压的现象,所有的千斤顶要同时进行。



在桥梁橡胶支座更换过程中,一定要对桥梁按基础、墩台、主梁、桥面系和附属工程逐一进行检查,并做好记录和拍照。对于基础、墩台所存在的病害应先进行处治,然后再处治主梁。需更换支座的,视桥面系和附属工程的具体情况,决定是否对桥面系和附属工程予以保留或全部;需保留的,要事先对各桥孔的纵向连接予以解除,樶后才进行支座更换施工。传统的施工方法,需要在可利用的扩大基础或承台上搭设顶升支架实施作业,但顶升点应尽可能地靠近原支点。如果没有可以利用的扩大基础或承台,需重新浇注临时承重基础,再搭设顶升支架实施作业,这种情况多发生在柱桩对接的桥墩或实体式墩台结构,遇到深水基础更为困难。桥梁支座更换注意事项 (1)施工过程中,为起见,必须封闭交通; (2)施工过程中,保证桥梁任何部位不得有丝毫附加损坏; (3)旧支座拆除和新支座安装(安装前涂满硅脂),工序紧凑,时间不得超过30min; (4)需要复位的旧支座必须拿出清理干净,并涂满硅脂后才能进行复位,经更换、复位后的支座,正交方向中线偏位不得大于2mm。


问:什么才是桥梁支座更换的正确就位?答:桥梁支座的正确就位先使桥梁支座和支承垫石按设计要求准确就位。架梁落梁时,T型梁的纵轴线要与支座中訫线重合;板梁、箱梁的纵轴线与支座中訫线相平行。为落梁准确,在架第壹跨板梁或箱梁时,可在梁底划好二个支座的十字位置中訫,在梁的端立面上标出两个支座的位置中訫线的铅直线,落梁时使之与墩台上的位置中訫线相重合。以后数跨可依照第壹跨梁为基准进行。在架梁落梁时要平稳,防止压偏或产生初始剪切变形,大家可以参考铁路桥梁板式橡胶支座规格表。在安装T型桥梁时,若橡胶支座比梁筋底宽,则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层,以免支座局部受压,而形成应力集中。钢筋砼垫块或厚钢板要用环氧树脂砂浆和梁筋底贴合粘结。落梁后,一般情况下支座顶面与梁面保持水平。预应力简支梁,其支座顶面可稍后倾;非预应力梁其支座顶面可略微前倾,但倾斜角度不得超过5"。在设置板式橡胶支座的墩、台、梁应待可使用金属线代替拉杆木模在施工现场制作,木模与混凝土接触的表面应平整、光滑。



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