如图1和图2所示，在左、右轴套12配合的位置设置有延伸部2，环形槽13也是贯穿过延伸部2的，延伸部2沿左、右轴套12的径向向外延伸，延伸部2的厚度与左、右轴套12的厚度相似，延伸部2在轴套本体1上一共设置有四个，且左、右轴套12各为两个；左轴套11和右轴套12的延伸部2上贯穿设置有螺栓孔，螺栓孔上螺纹配合有固定件34，固定件34为螺栓，通过螺栓与螺栓孔的配合，使得左、右轴套12相互固定。
如图1、图3和图4所示，环形槽13内设置有陶瓷衬套14，陶瓷衬套14是半环形的结构，且通过陶瓷制成，陶瓷衬套14在延伸部2的位置也沿自身的径向向外延伸有卡接部21，卡接部21与陶瓷衬套14一体形成，卡接部21的厚度与陶瓷衬套14的厚度是相同的，在陶瓷衬套14与环形槽13配合的表面均匀分布有卡嵌块32，卡嵌块32的形状呈L型，在环形槽13的表面设置有与卡嵌槽31，卡嵌槽31的形状也呈L形，该卡嵌槽31的宽度大于卡嵌块32的 宽度，从而通过旋转陶瓷衬套14使得两者之间实现固定，卡嵌槽31和卡嵌块32
技术领域：
本实用新型涉及用于保护转轴的装置技术领域，特别是涉及一种新型轴套。
背景技术：
众所周知，轴套是一种用于保护转轴的装置，广泛应用于工业领域；现有的轴套包括管状主体，在使用时，将轴套套装在转轴外部，而转轴在转动过程中，经常与轴套接触，从而需要摄入润滑油来减小轴套与转轴接触摩擦造成的损坏，而现有的轴套与转轴之间摄入润滑油时，通常将轴套取下，后将润滑油摄入至轴套内壁上后再装上，非常麻烦，并且频繁的取下轴套会导致轴套的使用寿命降低，在摄入润滑油后，如果转轴在静止状态下，由于气温较低(尤其是北方的冬天)，润滑油会凝固，此状况下打开转轴转动时会导致转轴和轴套摩擦受损。
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