玻纤土工格栅_生态袋_防渗土工布_软式透水管

更新时间：2026-10-28 16:23:03 ip归属地：通辽，天气：晴，温度：-2-13 浏览次数:3 公司名称：东岳工程材料(通辽市分公司)

以下是:内蒙古通辽市玻纤土工格栅_生态袋_防渗土工布_软式透水管的产品参数

产品参数
产品价格	2.3–12 元/平米
发货期限	现货 1–3 天，定制款 3–7 天
供货总量	900000 平方米
运费说明	按重量里程核算，整车价优，大批量可洽谈包运
小起订	100㎡
质量等级	国标 A 级
是否厂家	源头生产厂家
产品材质	无碱玻璃纤维纱 + 改性沥青浸渍涂层
产品品牌	东岳
产品规格	25KN、30KN、50KN、80KN、100KN、120KN
发货城市	山东泰安
产品产地	山东泰安
加工定制	支持定制网孔、幅宽、克重、自粘款
产品型号	EGA25-25、EGA30-30、EGA50-50、EGA80-80、EGA100-100、EGA120-120
可售卖地	全国，支持出口
产品重量	120g/㎡～580g/㎡
产品颜色	黑色（沥青浸渍）；白色原纱款
质保时间	埋地道路工程长期使用≥30 年
外形尺寸	常规幅宽 1m/2m/3m/4m，卷长 50m、100m
适用领域	沥青路面防裂、旧路改造、白改黑工程、高速公路、市政道路、机场跑道、桥面铺装、路基加固、堤坝护坡、水泥路面防裂
质量认证	ISO9001，符合 JT/T925.1 国标
网孔尺寸	12.5mm×12.5mm、25mm×25mm
断裂抗拉强度	25kN/m、30kN/m、50kN/m、80kN/m、100kN/m、120kN/m
断裂伸长率	改性沥青（耐高低温、和沥青混合料兼容）
原材料	无碱玻璃纤维（耐碱、不易腐蚀）
断裂伸长率	≤3%（玻纤格栅重要指标，远低于塑料格栅，刚性强、抑制裂缝扩展）
纵横向抗拉强度同步	25/30/50/80/100/120kN/m
耐温性能	耐高温，可承受沥青摊铺 160~220℃高温不软化
沥青相容性	沥青浸渍涂层，与沥青路面紧密结合，不脱层
弹性模量高	刚性加筋，有效阻止反射裂缝
网格结构	经纬纱交织定型，结点牢固，受力不滑移
分类款式	普通玻纤土工格栅（需要洒粘层油）自粘式玻纤土工格栅（自带不干胶，施工简便，直接铺设）
产品主要用途	沥青公路新建防裂、水泥路面白改黑、旧沥青路面翻新、道路拓宽改扩建、桥面铺装层防裂、省道市政道路、乡村沥青道路、停车场沥青面层、堤坝边坡防护
别名	玻璃纤维土工格栅、EGA 玻纤格栅、自粘玻纤土工格栅、沥青路面玻纤格栅、道路防裂玻纤格栅
范围	玻纤土工格栅_生态袋_防渗土工布_软式透水管供应范围覆盖内蒙古、呼和浩特市、包头市、乌海市、赤峰市、通辽市、鄂尔多斯市、呼伦贝尔市、乌兰察布市、兴安市、锡林郭勒市、阿拉善市等区域。

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【东岳工程材料】业务覆盖多元场景，提供以下产品和服务：包头玻纤格栅100kn、阿拉善草坪植草格、锡林郭勒排水垫工程供货等。玻纤土工格栅_生态袋_防渗土工布_软式透水管,东岳工程材料(通辽市分公司)专业从事玻纤土工格栅_生态袋_防渗土工布_软式透水管,联系人:张经理,电话:【15621335555】,以下是玻纤土工格栅_生态袋_防渗土工布_软式透水管的详细页面。内蒙古自治区,通辽市通辽市，原称哲里木盟，内蒙古自治区辖地级市，地处内蒙古自治区东部，东靠吉林省四平市，西接赤峰市、锡林郭勒盟，南依辽宁省沈阳市、阜新市和铁岭市，北与兴安盟以及吉林省白城市、松原市为邻，地处中纬度，属中温带、干旱和半干旱、大陆性季风气候，总面积59535平方千米。截至2022年10月，全市辖1个区、1个县和5个旗，代管1个县级市。截至2022年底，全市常住人口283.46万。

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生态袋厂家的详细介绍

注重质量按需设计

玻纤土工格栅是选用优质增强型无碱玻纤纱，利用国外先进经编机织成基材，采用经编定向结构，充分利用织物中纱线强力，改善其力学性能，使其具有良好的抗拉强度，抗撕裂强度和耐蠕变性能，并经过优质改性沥青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循相似相容原理，重点突出其与沥青混合料的复合性能，并充分保护玻纤基材，极大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，从而得以用于路面增强，抵抗裂缝车辙等公路病害产生，结束了沥青路面难以增强的难题。

玻纤土工格产品特点：

模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长，高抗拉强度低延伸率，无长期蠕变，物理化学稳定性好，热稳定性好，抗疲劳开裂，耐高温车辙，抗低温缩裂，延缓减少反射裂缝。

玻纤土工格产品用途：

1、可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域，旧沥青砼路面，加筋增强沥青面层，防治病害；

2、水泥砼路面改建复合式路面，抑制板块收缩等引起反射裂,道路拓改工程，防治新老结合部级不均匀沉降而造成裂纹；

3、可给路面增强、补强，防止路面车辙疲劳裂纹，热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹，并能将路面承载应力分散，延长路面使用寿命；

4、软土基加筋处理，利于软土析水固结，有效抑制沉降，均匀应力分布，增强路基整体强度；

5、新建道路半钢性基层产生收缩裂缝，加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。