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盆式橡胶支座的支承垫石长处 近年来，随着桥梁的迅速的不断进展，作为桥梁中关紧的一小批，承重和垫石，已渐渐引动许多人的关心注视和高度的看得起。家喻户晓，橡胶支座具备一点承载力大、位移大、转动灵活、重量轻、结构紧凑密切、结构简单、动工高度低、制作便捷、节省钢材、成本劣等长处，适合使用于大跨度的这局部桥梁。 机场候机楼在天桥上的应用盆式橡胶支座，盆式橡胶支座有双向活动、单向活动和固定型，盆式橡胶支座广泛应用于城市桥梁、公路桥梁和铁路桥梁等领域。 盆式橡胶支座通过球的表面传力，受力平面或物体表面的大小大，并认为合适而使用机种资料的优化组合，故与其它铰建构支座相形（如摇辊支座、辊轴支座等），其大小和高度均大大减损，重量轻，易于安装，并与一样承载力的钢支座相比造价较低。
隧道止水带
GPZ系列(Ⅱ)型盆式橡胶支座主要设计参数: 1、GPZ系列(Ⅱ)型盆式橡胶支座的种类： 按使用性能分为： a、双向活动支座：具有竖向承载、竖向转动和多向滑移性能，代号为SX； b、单向活动支座：具有竖向承载、竖向转动和单一方向滑移性能，代号为DX； c、固定支座：具有竖向承载和竖向转动性能，代号为GD。 按适用温度范围分为： a、常温型支座：适用于-25℃～+60℃ b、耐寒型支座：适用于-40℃～+60℃，代号为F。 2、竖向承载能力：在竖向设计荷载作用下，支座压缩变形值不大于支座总高度的2%，盆环上口径向变形不大于盆环处径的0.5‰，支座残余变形不超过总变形量的5%。 3、水平承载力固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座竖向承载力的10%。支座设计承载力和水平承载力均允许超载10%。 4、盆式橡胶支座转角：支座转动角度不小于0.02rad。 5、摩阻系数：加5201硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数小取0.03，耐寒型活动支座设计摩阻系数小取0.06。
几年来，承蒙社会各界人士的关心和支持，聚诚橡胶制品(苏州市分公司)充分发挥自身优势，积j i面向 隧道止水带、旧桥伸缩缝更换胶、聚乙烯泡沫板材卷材、高架桥梳齿伸缩缝市场，参与竞争， 取得了良好的生态效益、社会效益和经济效益，受到了社会各界的好评，有较好的认知度和美誉度。我们将再接再励，不断加强自身建设。
